2025年11月4日，博茨瓦纳发布G/TBT/N/BWA/207号通报，公布电动汽车充电桩草案。负责机构为博茨瓦纳WTO-TBT通报咨询点。 草案标准适用于电动汽车供电设备，该设备负责实现供电网络与电动汽车之间的能量传输，其A侧额定最高电压不超过1000V交流电或1500V直流电，B侧额定最高电压不超过1500V直流电。本文件明确了系统A双向功率传输供电设备的技术要求，其A侧额定最高电压不超过1000V交流电或1500V直流电。系统B和系统C的反向功率传输及双向功率传输要求尚在审议中，未纳入本文件规定。相较于前一版本，草案主要包含以下重大技术变更：

a) 根据IEC 61851-1:2017对标准结构进行了重组；

b) 第8条和第12条的电气安全要求已根据IEC 62477-1的要求进行修订，并参考了IEC 62368-1基于危险的安全方法；

c) 增加了多数用于检验是否符合规定要求的测试方法；符合性测试的通用规定已在第102条中明确；

d) 新增了以下功能的具体要求和/或说明：

带热管理系统的能量传输（101.2）

双向功率传输控制（附录DD）

多B侧分离式电动汽车供电设备（附录FF）

通信与能量传输过程（附录GG）

e) 更新了附录AA（系统A）、附录BB（系统B）和附录CC（系统C），并结合b)和c)的内容进行了补充。本文档适用范围限定于系统A、系统B和系统C；

f) 删除了原附录DD和附录EE，新增了关于人工测试负载要求的附录EE；

g) 新增了关于接触电流和脉冲接触电流的参考性附录（附录HH）。